Elke bundel is een voorgeselecteerde configuratie — dezelfde engine tekent hem als de configurator, dus wat je hier ziet is exact wat je krijgt. Kies er een en pas hem daarna naar smaak aan.
01 · Getekend in een VW Transporter L2H1
Weekend
De enige bundel voor bussen waarin je niet kunt staan.
Transporter, Vito, Trafic, Transit Custom: daar kun je niet staan, en dat maakt de meeste camperindelingen onbruikbaar. Deze bundel lost dat op door alles onder de 900 mm te houden. Twee banken dwars, met 800 mm ertussen: overdag twee zitplaatsen met een losse tafel, en met de Vulset erin een slaapvlak van 1.400 × 2.040 mm op zithoogte. De keuken staat vóór de banken tegen de wand en bedien je zittend of vanuit de schuifdeur.
De kortste complete camper met sta-hoogte en een vast bed.
Een dwarsbed kost maar 1,40 m van je laadlengte, want je slaapt over de breedte van de bus. Daardoor houd je in een L2H2 genoeg over voor een keuken van 82 cm, een hoge kast en een zitbank met tafel. Onder het bed zit een garage die je vanaf de achterdeuren inlaadt: fietsen passen er niet in, twee opvouwbare stoelen, een tafel en drie tassen wel. Voorwaarde is een laadbreedte van minstens 1.800 mm — anders slaap je te kort en raadt de configurator je de Tourer aan.
Langsbedden voor wie langer is dan zijn bus breed.
In een Transit, Master of Sprinter is de laadbreedte 1.765 tot 1.787 mm. Bij een dwarsbed is dat je slaaplengte, en dat is voor de meeste volwassen mannen te kort. De Tourer lost het op met twee bedden van 800 × 1.900 mm langs de zijwanden, met een gangpad ertussen. Je levert 50 cm laadlengte in, maar je slaapt uitgestrekt. Met het meegeleverde tussenstuk maak je er alsnog één groot slaapvlak van, en de ruimte eronder blijft doorlopende opbergruimte over de volle lengte.
Het hefbed maakt het verschil. Overdag hangt het op 1.700 mm en heb je eronder een garage waar een fiets rechtop in staat, met sta-hoogte in het gangpad ernaast. Daarna laat je hem met een handlier zakken naar 1.050 mm en heb je een tweepersoonsbed dat je niet elke avond hoeft op te maken. Daarvoor gaat de volledige keuken van 1.020 mm mee, inclusief plaats voor een compressorkoelkast. Dit is precies de indeling die professionele inbouwers voor € 30.000 leveren.
Hefbed én een eetplek waar vier mensen aan tafel kunnen.
De extra lengte van een L3- of L4-bus gaat naar een echte eetplek: twee banken tegenover elkaar met de tafel ertussen. Vier mensen kunnen zitten en eten, en met de kussens vlak gelegd slaapt het als reservebed voor een kind. Achterin het hefbed met de garage, in het midden de volledige keuken en twee hoge kasten. Wil je met vier volwassenen slapen, dan is een hefdak nodig, en dat leveren wij niet — dat zeggen we liever nu dan als je bus al bij ons staat.