Kiezen
Camper matras op maat: waarom 140 × 200 bijna nooit past
Een matrassenwinkel heeft lengtes van 190, 200 en 210 centimeter. Een buscamper heeft ze niet. De breedste bestelbus die je kunt kopen is binnenwerks 187 centimeter, en daar moet je dwarsbed in — dus je komt standaard dertien centimeter tekort op de kortste maat die er bestaat. Hieronder staat per indeling wat het slaapvlak werkelijk wordt.
Bijgewerkt op 10 min lezen
Wat het slaapvlak per indeling wordt
Deze maten komen uit dezelfde rekenmachine die de plattegronden tekent, inclusief wanddikte en wielkasten. Het is dus niet de nominale maat van het bedframe maar het vlak waarop je werkelijk ligt. In een andere bus schuift hij mee: een bredere bus geeft een langer dwarsbed, een smallere een korter.
| Indeling | Slaapvlak | Gerekend in | Matras |
|---|---|---|---|
| Slaapbank compact | 1266 × 1775 mm | Ford Transit Custom L1H1 | Op maat — 125 mm te kort voor 1900 |
| Zitgroep | 1266 × 1700 mm | VW Transporter L2H1 | Op maat — 200 mm te kort voor 1900 |
| Dwarsbed | 1400 × 1870 mm | Fiat Ducato L2H2 | Op maat — 30 mm te kort voor 1900 |
| Dwarsbed met zithoek | 1400 × 1870 mm | Fiat Ducato L2H2 | Op maat — 30 mm te kort voor 1900 |
| Uitschuifbed | 1787 × 2050 mm | Mercedes Sprinter L2H2 | 178 × 200 cm, op breedte zagen |
| Uitschuifbed met zithoek | 1787 × 2050 mm | Mercedes Sprinter L3H2 | 178 × 200 cm, op breedte zagen |
| Lengtebed | 1787 × 2050 mm | Mercedes Sprinter L3H2 | 178 × 200 cm, op breedte zagen |
| Lengtebed met zithoek voor vier | 1787 × 2050 mm | Mercedes Sprinter L4H2 | 178 × 200 cm, op breedte zagen |
| Uitschuifbed met twee zitjes | 1787 × 2050 mm | Mercedes Sprinter L3H2 | 178 × 200 cm, op breedte zagen |
| Dwarsbed met zitje | 1400 × 1870 mm | Fiat Ducato L2H2 | Op maat — 30 mm te kort voor 1900 |
Zie je in de laatste kolom "op maat" staan, dan is dat geen verkooppraatje maar rekenkunde: het kortste matras dat er als standaardmaat bestaat is 190 centimeter, en een dwarsbed haalt dat in geen enkele bestelbus.
Zelf opmeten, in vier stappen
- 01
Meet het frame, niet de bus
Het matras ligt op je bedframe en niet tegen het plaatwerk. Meet de binnenmaat van het frame op de plek waar het matras komt te liggen, en meet aan beide uiteinden: een bus loopt naar achteren vaak iets toe, en dan is je bed aan de ene kant een centimeter smaller dan aan de andere.
- 02
Trek vijf millimeter af
Niet meer. Een matras dat precies past klem je er met moeite in maar het blijft liggen; een matras met twee centimeter speling schuift tijdens het rijden naar één kant en dan slaap je in de kier. Vijf millimeter is genoeg om het erin te krijgen.
- 03
Teken de hoeken over
Bijna geen enkel slaapvlak in een bus is rechthoekig: er zit een wielkast in de hoek, of de achterwand loopt schuin. Leg een stuk karton op het frame, teken de werkelijke vorm over en stuur die mal mee naar de stoffeerder. Dat scheelt de discussie achteraf.
- 04
Kies de dikte op de hoogte die je overhoudt
Twaalf centimeter is het minimum waarop je nog comfortabel ligt, vijftien is prettig, en boven de achttien zit je bij een dwarsbed met je hoofd tegen het dak als je rechtop wilt zitten. Meet de ruimte tussen je bedframe en het plafond voordat je kiest.
De onderkant is het echte probleem
Twee mensen geven per nacht ongeveer een liter vocht af, en het grootste deel daarvan zakt naar beneden. Ligt je matras plat op een dichte plaat, dan kan dat vocht nergens heen en staat het er 's ochtends tussen. Na een paar maanden zie je zwarte stippen op de onderkant, en die krijg je er niet meer uit.
- Leg een noppenmat of een lattenbodem onder het matras. Dat is de goedkoopste ingreep in dit hele artikel en meteen de meest merkbare.
- Boor de bedbodem niet vol gaten in de hoop dat het ventileert — zonder luchtspleet eronder gebeurt er niets, en je verzwakt je frame.
- Zet het bed niet rechtstreeks tegen een ongeïsoleerde buitenwand. Daar is het plaatwerk koud en slaat het vocht neer op de plek die je het minst ziet.
- Zet het matras bij langer stilstaan op zijn kant, zodat beide zijden kunnen drogen.
In één stuk of in delen
Een matras van 140 bij 187 gaat niet om de hoek van je schuifdeur, en een dwarsbed boven een garage moet je kunnen optillen om erbij te kunnen. Twee delen lossen dat allebei op. De naad voel je minder dan je denkt, mits je hem in de lengterichting legt — dan ligt hij tussen twee mensen in en niet dwars onder je heupen. Leg er een dunne topper overheen en je merkt er niets meer van.
Zie het slaapvlak voor jouw eigen bus
Wat je hiervoor nodig hebt
Deze onderdelen verkopen wij (nog) niet los. De lijst staat er omdat dit is wat er in je winkelmandje hoort te liggen voordat je begint.
- Matras op maat, koudschuim, 12 tot 15 cm dik
- Noppenmat of lattenbodem tegen vocht van onderaf
- Hoeslaken voor een afwijkende maat
- Dunne topper om de naad van een tweedelig matras te dempen
Veelgestelde vragen
- Welke matrasmaat past in een buscamper?
- Bij een dwarsbed ongeveer 140 × 187 cm, want de lengte van het bed is de binnenbreedte van je bus. Dat is korter dan het kortste standaardmatras van 190 cm, dus het moet op maat. Bij een lengtebed kom je rond 179 × 205 cm uit; daar kun je een standaardmatras van 200 cm voor op breedte laten zagen.
- Past een matras van 140 × 200 in een camper?
- In een dwarsbed niet. Tweehonderd centimeter lengte betekent dat je bus binnenwerks twee meter breed moet zijn, en de breedste bestelbus in deze klasse haalt 187 cm. In een lengtebed past het wel: daar ligt de lengte in de rijrichting en is er ruimte zat — alleen moet je hem meestal op breedte laten zagen.
- Hoe dik moet een campermatras zijn?
- Twaalf centimeter is het minimum waarop je nog comfortabel ligt en vijftien is prettig. Dikker dan achttien wordt bij een dwarsbed lastig: dan stoot je met je hoofd tegen het dak zodra je rechtop gaat zitten. Meet de ruimte tussen je bedframe en het plafond voordat je kiest.
- Waarom is mijn campermatras aan de onderkant nat?
- Omdat het vocht dat je 's nachts afgeeft naar beneden zakt en daar tegen een koude, dichte bedbodem blijft staan. Leg een noppenmat of een lattenbodem onder het matras zodat er lucht langs kan, en zet het bed niet rechtstreeks tegen een ongeïsoleerde buitenwand.
- Kan ik mijn campermatras in twee delen laten maken?
- Ja, en bij een dwarsbed boven een garage is dat vaak verstandig: je moet het bed kunnen optillen om bij de bergruimte te komen, en een matras van 140 bij 187 komt niet om de hoek van je schuifdeur. Leg de naad in de lengterichting, tussen twee mensen in en niet dwars onder je heupen, en leg er een dunne topper overheen.